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まちこ
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ふくこ

レース

ダートのGIをもっと増やして欲しい

0件-,

1: 2019/11/25(月) 19:09:26.83 ID:Opg1Xz3I0

帝王賞やJBCクラシックはGIでもいいと思う

2: 2019/11/25(月) 19:11:30.84 ID:+/klKMqX0

夏どっかでやればいいのにな

292: 2019/11/26(火) 22:05:39.19 ID:H2hORWTY0

>>2
これやなぁ
7月8月暇やしなぁ!

3: 2019/11/25(月) 19:16:20.20 ID:JPG+pv3Y0

帝王賞は賞金を東京大賞典と同額まで上げたらすぐGIに昇格出来そう

27: 2019/11/25(月) 19:51:48.85 ID:P+RIq+590

>>3
自分もそう思ったんだけど、実際はそういう問題じゃないらしいね

28: 2019/11/25(月) 19:52:38.01 ID:+RWnCFBe0

>>27
地方馬が4着以内に入るとレーティングがむちゃくちゃ下がるからそれがキツい

4: 2019/11/25(月) 19:17:04.62 ID:VUXw5xj70

JRAクソコースしかねえからな?ダート

9: 2019/11/25(月) 19:26:55.52 ID:AT4Bx1oZ0

>>4
盛岡併合してダートのG1やりゃいいな

10: 2019/11/25(月) 19:29:59.21 ID:tgjzs1Wu0

>>9
競馬法で地方の競馬場は買えない

47: 2019/11/25(月) 20:04:59.63 ID:xLN/jgAy0

>>4
コースだけなら盛岡
南部杯の中央枠増やしてくればまだ売り上げ上がる
はず・・・

48: 2019/11/25(月) 20:06:23.77 ID:747FklPh0

>>47
盛岡は中央枠以前の問題だろ
今も競馬開催出来ず廃止の危機

5: 2019/11/25(月) 19:19:55.24 ID:n0fGpO6j0

坂のあるダートG1がね

6: 2019/11/25(月) 19:22:18.91 ID:aFUlUOHR0

>>5
ダートは坂がある方がむしろ邪道
だから日本のダート馬が世界で活躍出来ない

8: 2019/11/25(月) 19:25:27.60 ID:kYFTo+AS0

新潟でダート1000直やってよ。

80: 2019/11/25(月) 20:40:16.40 ID:NB92yr9h0

>>8
それこそ菜七子ルール言われるぞw

13: 2019/11/25(月) 19:36:01.32 ID:J8YXjP+10

どれをG1にするの
川崎記念(川崎2100)
かしわ記念(船橋1600)
帝王賞(大井2000)
ジャパンダートダービー(大井2000)
南部杯(盛岡1600)
JBCクラシック(持回り2000)
JBCスプリント(持回り1200)
JBCレディスクラシック(持回り1800)
全日本2歳優駿(川崎1600)

16: 2019/11/25(月) 19:39:51.94 ID:vvZq6hI50

>>13
レーティングが足りてるのがJBCクラシックだけ帝王賞がもうちょいでいけるかもぐらい
あとはとりあえずG2かG3に昇格させるのが妥当

14: 2019/11/25(月) 19:37:27.29 ID:3oiw8i2R0

1着賞金11億のサウジカップも新設されたし世界はダートの流れ

15: 2019/11/25(月) 19:37:42.68 ID:zuLdB6xS0

同じようなメンツしか集まらないやん

17: 2019/11/25(月) 19:40:06.53 ID:P8TCkm3V0

安田~宝塚の期間にダートスプリントのG1とか

18: 2019/11/25(月) 19:41:16.49 ID:PYjSxwST0

>>17
ダートスプリントはどうやってもレーティング足りない

19: 2019/11/25(月) 19:42:30.50 ID:jXDECHoY0

>>17
習志野きらっとスプリントを交流重賞化するしか

20: 2019/11/25(月) 19:42:37.73 ID:401cMB8Z0

ダートは2歳~3歳春のレース体系も整備すべきだよな

29: 2019/11/25(月) 19:53:50.37 ID:RsPNBgmv0

>>20
自分もそうして欲しいけどダート整備すると、そこで稼いだ馬がクラシックの出走枠潰すかもしれないからってどこかで見た記憶がある・・・
1200~1600くらいなら問題ないと思うんだがね

31: 2019/11/25(月) 19:56:07.54 ID:401cMB8Z0

>>29
そこはいくつかの重賞と、ダービーシーズンにはG1を創設するべきなんじゃないかなって思う

34: 2019/11/25(月) 19:57:38.69 ID:8iqIilWb0

>>31
レーティング足りないからG3すら無理だよ
ヒヤシンスもG3に昇格出来るレート無いしな

36: 2019/11/25(月) 19:58:56.65 ID:401cMB8Z0

>>34
あー、そういう部分もあるんだなあ
難しいのう

219: 2019/11/26(火) 09:11:09.81 ID:KdVpKsmC0

>>34
ヒヤシンスはG3にできる年があった
しないでリステッドで濁したのはそういうことなんだろう

30: 2019/11/25(月) 19:54:45.95 ID:0LBozx/40

地方馬が入着するってことはそれだけレースのレベルが低いんだから仕方無い

40: 2019/11/25(月) 20:00:23.36 ID:Hwu1LgcP0

ダートはjpnの重賞でいいからもっと増やせばいいのにな

51: 2019/11/25(月) 20:08:04.35 ID:AiKFGroJ0

>>40
交流重賞は増やしたり交流廃止した重賞を復活が出来ない

41: 2019/11/25(月) 20:00:44.42 ID:AYqZwsLV0

メイセイオペラが勝ったフェブラリーSはレーティングはどうなるのか

46: 2019/11/25(月) 20:04:55.88 ID:w9DspPSh0

>>41
当時はパート2だからレーティングが低くなっても問題無かった
今はファイナルレート3年平均115を超えないとGIには出来ない

49: 2019/11/25(月) 20:06:32.66 ID:hiYGHJyL0

G1競走にしてメリットあるの?

52: 2019/11/25(月) 20:08:57.29 ID:eNTQnAD90

>>49
GIに昇格されれば売上が増える

50: 2019/11/25(月) 20:07:59.45 ID:P8TCkm3V0

カペラSを地道に育てていけないものか
かつての暮れのスプリンターズSの位置に収まる形で

153: 2019/11/25(月) 22:36:35.22 ID:gtN/rOsj0

>>50
阪神カップですらGI昇格無理だったのにカペラSなんて論外

55: 2019/11/25(月) 20:12:57.02 ID:l6uXqv6J0

交流重賞を増やすことは出来ないってよく聞くけどその理由って何?

58: 2019/11/25(月) 20:15:09.61 ID:N3xoCIVU0

>>55
今はJRAが交流重賞における賞金の半持ちを拒否している
地方側が賞金全部出すのを受け入れれば新設出来るかもしれないが
賞金はほとんど中央馬に持って行かれるのでそれでは厳しい

60: 2019/11/25(月) 20:17:18.40 ID:L4Zc6oF30

>>58
それができるくらいに地方競馬の体力がある状態にならないと無理ってことね

65: 2019/11/25(月) 20:20:17.20 ID:mSfNf1oO0

>>60
交流重賞は地元重賞の売上倍以上になることもしばしばだから今の南関なら仮に賞金を全部持っていかれても交流増やす体力は十分あるが
Jpn重賞を増やすことをJRAがよく思ってない事情もある

63: 2019/11/25(月) 20:18:22.42 ID:Hwu1LgcP0

>>58
JRA所属馬が出走するおかげで馬券が売れるんだから
賞金は全部こっちで出すと言えばいいのにな

67: 2019/11/25(月) 20:24:02.38 ID:TWE9F02e0

>>63
大井は今純利益100億以上あるからもっと頑張って欲しいな

56: 2019/11/25(月) 20:14:10.53 ID:6XXDzFGk0

地方がG1増やしたいというのがあるのならJpnみたいな中途半端な格付けを無くせば良いのに

59: 2019/11/25(月) 20:16:33.94 ID:1PAwk/uH0

>>56
Jpn辞めるとG2やG3やリステッドになってしまうレースが大半

61: 2019/11/25(月) 20:18:04.78 ID:UytX5HKF0

逆にJpnIIやJpnIIIでGIIやGIIIのレーティングが足りてるレースなら国際レーティング狙ってもいいんじゃね?

66: 2019/11/25(月) 20:21:39.34 ID:iAVYmHGd0

>>61
日テレ盃なんかは余裕でG2昇格出来るが船橋にやる気が無い

68: 2019/11/25(月) 20:27:07.38 ID:SjmoeJ500

1200か1400のG1はいるよな
マテラスカイとかキッキングが不憫だ

70: 2019/11/25(月) 20:29:10.79 ID:XF4EyKvq0

>>68
レーティング足りないから現状日本でダートスプリントGIは無理だな
むしろそういう馬が海外で勝ってレーティング底上げしてJBCスプリントをGI昇格出来るレートまで上げて行くしかない

69: 2019/11/25(月) 20:28:13.98 ID:wAw6gXjI0

いらん。
芝1800が一個あったら面白そうだが

71: 2019/11/25(月) 20:32:19.69 ID:DEPO+m2+0

常々疑問だったんだが、

何で中央にダートのG2が1つしかないの?

75: 2019/11/25(月) 20:35:48.41 ID:i9+J6Llp0

>>71
ダート冷遇してるからだよ
更に今G3でG2に昇格出来るレートのレートが無い
JpnIをG2に昇格させればG2は一気に増える

77: 2019/11/25(月) 20:39:32.29 ID:a4IFn1av0

>>71
地方でGIIにすべきレースをリステッド(JpnI)のままに放置しているから

116: 2019/11/25(月) 21:15:25.27 ID:WhBx0Lcu0

外国人は北海道好きだから夏の札幌 函館あたりで

120: 2019/11/25(月) 21:17:39.42 ID:+UFWoNgt0

確かJBCクラシックはGI並のレーティング持ってたよな

122: 2019/11/25(月) 21:20:59.97 ID:TQuGzf/80

>>120
だからGI昇格したらいいと思うけどな
ジエベレストみたいに格無しだけどGI扱いされてるレースも今はあるけど

124: 2019/11/25(月) 21:24:10.22 ID:+UFWoNgt0

>>122
持ち回りを大井で固定とか大井と川崎で交互とかじゃないと厳しそう

136: 2019/11/25(月) 21:40:53.85 ID:rps0CjUK0

中山ダート1200m のG1欲しいな。
有馬記念の前のレースでやるとか。

第8レース ホープフルステークスG2 芝2000m
第9レース ダートG1 ダート1200m
第10レース 有馬記念G1 芝2500m

147: 2019/11/25(月) 22:16:44.57 ID:8VCEJlEu0

川崎記念や帝王賞はG2でもいいからG化したらかなり売上上がりそう

148: 2019/11/25(月) 22:19:30.19 ID:EJevKRaE0

GI増やすのは無理だろうからSIを増やして欲しい

156: 2019/11/25(月) 23:17:08.99 ID:qkVGM5rA0

中山1200のG1は見てみたい

167: 2019/11/25(月) 23:53:24.41 ID:W69yZm+w0

JPN1を本気でG1にしたいなら中央馬だけでレースをやるべき
変な地方馬が入着するとレートががくっと落ちる

175: 2019/11/26(火) 00:04:53.19 ID:UbwVxaUt0

>>167
地方馬が4着以内に入っちゃうってのはレベルがそれだけ低いってことだからしょうがないよ
もちろん強いメンバー並べてレース前に地方馬を諦めさせるのが理想だけどね

168: 2019/11/25(月) 23:55:08.55 ID:2Mv+woBb0

しかし地方馬も馬場によってはチャンスあるとこの前のJBCスプリントで分かったから外すのは出来ないな

172: 2019/11/25(月) 23:59:14.96 ID:sgwsh08e0

>>168
あれ馬場というより菜七子が下手くそすぎて…
馬がどんだけ強くても騎手に最低限の力がないとあーなるんだなって思ったわ

169: 2019/11/25(月) 23:56:22.74 ID:49mTDudr0

JRAがその気になれば
ノングレードでもGI相当の賞金のレースを作れば
そのうちレートが溜まってGIにはなると思う

その気にならないってことは現行のレースより
ダートGI増やしても売上的に厳しいからでは

171: 2019/11/25(月) 23:58:47.56 ID:J01I4x8z0

>>169
それより、地方との共存のためでしょ
地方がなくなると困るからね

176: 2019/11/26(火) 00:07:41.35 ID:nBnRDkf20

ダート1200GIあたりなら
どこかの時期に差し込めば
それなりの面子は揃うと思う
ただ盛り上がるかは知らん

177: 2019/11/26(火) 00:08:11.11 ID:ZqtOM+ta0

G1増やすには路線整備から始めないとダメで
そうなると現在の開催日数とレース数に縛られてる状況じゃJRAでは難しいんでないのか?

180: 2019/11/26(火) 00:13:10.27 ID:mIXTfc4o0

>>177
SIとかいう謎グレードが使える南関の方が路線整備には有利
習志野きらっとスプリント(SI)が成立するのもその辺の成果だし

183: 2019/11/26(火) 00:17:12.27 ID:eYks6cGL0

>>180
南関は逆に無理でしょ
今のままで売り上げあるから
東京ダービーだって頑なに上げる気ないじゃん

187: 2019/11/26(火) 00:22:56.86 ID:+I1aD6pG0

>>183
東京ダービーはJDDあるのに交流化する意味無いから
習志野きらっとは伝統無いし最初から全国地方交流で可能性はある

192: 2019/11/26(火) 00:45:27.11 ID:kzV8F1p20

2019年の地方馬限定のレースだと

赤レンガ記念 101 スーパーステション
大井記念 101 モジアナフレイバー
羽田盃 103 ミューチャリー
東京ダービー 103 ヒカリオーソ

このレーティングって誰が付けてるんだろうな

194: 2019/11/26(火) 01:15:06.75 ID:ak5+szSn0

正直阪神のJCD好きやったわ

196: 2019/11/26(火) 01:16:41.89 ID:PiCs7cYF0

今みたいに中央ダートG1少ないおかげで毎度面子揃うっていう背景もあるからこのままでいいわ
地方に譲るという意味でも中央はこのままでいい

多分増えたら増えたで面子揃わなくなって絶対文句言う

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